Excavator، excavation machinery جي نالي سان پڻ سڃاتو وڃي ٿو، هڪ آهيزمين جي حرڪت مشين جيڪا بيئرنگ مٿاڇري جي مٿان يا هيٺان مواد کي ڪڍڻ لاءِ بالٽ استعمال ڪندي ۽ ان کي ٽرانسپورٽ گاڏي ۾ لوڊ ڪندي يا ان کي اسٽاڪ يارڊ ۾ لوڊ ڪندي.هن ڀيري اسان excavator جي هلڻ واري نظام ۽ عام نقصن جو تفصيلي تجزيو ڪيو.
1. Excavator هلڻ جو نظام
(1) گھمڻ واري ڊوائيس جون خاصيتون
ڇاڪاڻ ته سفر واري ڊوائيس ۾ هائيڊولڪ ايڪسائيٽر جي مدد ۽ آپريشن جا ٻه ڪم آهن، هائيڊولڪ ايڪسائيٽر جي سفري ڊوائيس کي ممڪن حد تائين هيٺين گهرجن کي پورو ڪرڻ گهرجي:
1. ان ۾ هڪ وڏي ڊرائيونگ فورس هجڻ گهرجي، انهي ڪري ته کوٽائي ڪندڙ کي سٺي گذرڻ جي ڪارڪردگي، چڙهڻ جي ڪارڪردگي ۽ اسٽيئرنگ جي ڪارڪردگي جڏهن گلي يا نرم يا اڻ برابر زمين تي هلڻ گهرجي.
2 هلندڙ گيئر جي اوچائي نه وڌائڻ جي بنياد تي، ايڪسيويٽر وٽ وڏي گرائونڊ ڪليئرنس آهي ته جيئن ان جي آف-روڊ ڪارڪردگي کي اڻ برابر زمين تي بهتر بڻائي سگهجي.
3. ٽريولنگ ڊيوائس وٽ وڏو سپورٽ ايريا يا ننڍڙو گرائونڊنگ مخصوص دٻاءُ هوندو آهي ته جيئن کوٽائي ڪندڙ جي استحڪام کي بهتر بڻائي سگهجي.
4. جڏهن کوٽائي ڪندڙ سلپ کان هيٺ لهي ٿو، ته سلائيڊنگ ۽ اوور اسپيڊ سلائيڊنگ جو واقعو نه ٿيندو، جيئن کوٽائي ڪندڙ جي حفاظت کي بهتر بڻائي سگهجي.
5. گھمڻ واري ڊوائيس جي مجموعي طول و عرض کي روڊ ٽرانسپورٽ جي ضرورتن کي پورو ڪرڻ گھرجي.
ھائيڊولڪ excavator جي گھمڻ جي ڊوائس ٻن ڀاڱن ۾ تقسيم ڪري سگهجي ٿو: اڏاريل جي قسم ۽ ٽائر جو قسم ساخت جي مطابق.
(2) ڪريلر ۽ ٽائر excavators
1. ڪريلر جو قسم گھمڻ وارو ڊوائيس
ڪريلر جي قسم جو سفر ڪرڻ وارو ڊوائيس ”چار ڦيٿي ۽ هڪ بيلٽ“ تي مشتمل آهي (آئلر، ٽاپ رولر، ٽريڪ رولر، اسپروسيڪٽ رم، ٽريڪ لنڪ اسي)، ٽينشننگ ڊيوائس ۽ بفر اسپرنگ، ٽريولنگ ميڪانيزم، ٽريولنگ فريم وغيره. ڊوڙندي، ڊرائيونگ وهيل ين ۽ گرائونڊنگ ين (يئن کي سپورٽ ڪندي) کي ٽريڪ جي تنگ پاسي تي هلائي ٿو، پلنگ قوت پيدا ڪرڻ جي ڪوشش ۾، ٽريڪ رولر مان ٽريڪ کي ڪڍڻ جي ڪوشش ۾، ڇاڪاڻ ته ٽريڪ جي ڦيٿي جي هيٺان ٽريڪ ڪافي ڪافي آهي. زمين ڏانهن.، ٽريڪ جي ٻاهر نڪرڻ کي روڪڻ لاءِ، ڊرائيو ويل کي مجبور ڪرڻ لاءِ ٽريڪ کي رول ڪرڻ لاءِ، ۽ گائيڊ وهيل کي ٽريڪ کي زمين تي رکڻ لاءِ، ته جيئن کوٽائي ڪندڙ رولر ذريعي ٽريڪ ٽريڪ سان گڏ اڳتي هلي.
2. ويل-قسم گھمڻ جي ڊوائس.ٽائر جي قسم جا ڪيترائي ساختماني قسم آھن ھائيڊولڪ ايڪسائيٽر گھمڻ واري ڊوائيس.ھتي ھلندڙ ٽريڪٽر چيسس آھن جيڪي معياري آٽو موبائيل چيسس استعمال ڪن ٿيون، پر ٽائر جي قسم ھائيڊولڪ کوٽائي ٿوري وڏي بالٽ جي گنجائش ۽ اعلي ڪم ڪندڙ ڪارڪردگي جي ضرورتن سان خاص ٽائر-ھيلڊ چيسس ھلندڙ گيئر کي اختيار ڪري ٿي.
1) ڪو به آئوٽ ٽريگر نه آهي، سڀ ڦيٿا هلن ٿا، ٽرنٽيبل ٻن محور جي وچ ۾ ترتيب ڏنل آهي، ۽ ٻن محور ۾ ساڳي ويل بيس آهي.فائدا آھن ته ٻاھرين کي ختم ڪيو ويو آھي، ساخت سادو آھي، آپريشن تنگ تعميراتي سائيٽن تي آسان آھي، ۽ ھلائڻ سٺو آھي.نقصان اهو آهي ته اسٽيئرنگ محور ۾ وڏو منفي ڪٽ هوندو آهي جڏهن کوٽائي ڪندڙ هلندي آهي، ۽ اسٽيرنگ آپريشن محنتي هوندو آهي يا هائيڊولڪ اسسٽنٽ ڊيوائس کي انسٽال ڪرڻ جي ضرورت هوندي آهي.تنهن ڪري، هن ڍانچي جي سفر جي ڊوائس صرف ننڍي ٽائر هائيڊولڪ excavators لاء مناسب آهي.
2) ڊبل آئوٽ ٽريگرز، آل-ويل ڊرائيو، ٽرن ٽيبل مقرر ٿيل محور جي ھڪڙي پاسي تي ٻڌل آھي (پوئتي محور).هن جون خاصيتون آهن: اسٽيئرنگ محور جي لوڊ کي هلڪو ڪريو ۽ اسٽيرنگ آپريشن کي آسان بڻائي؛آپريشن دوران excavator جي استحڪام کي يقيني بڻائڻ لاء مقرر شافٽ جي پاسي تي outriggers نصب آهن.ھن قسم جي گھمڻ واري ڊوائيس اڪثر ڪري ننڍي ٽائر جي قسم ھائيڊولڪ excavators ۾ استعمال ڪيو ويندو آھي.
3) چار پير، اڪيلو محور ڊرائيو، ٽرنبل مرڪز کان پري آهي.ان جا خاصيتون آهن: سٺي استحڪام.نقصان اهو آهي: نرم زمين تي ڊرائيونگ ٽن ڦيٿين جي پٽي ٺاهي ويندي، ڊرائيونگ مزاحمت وڌندي، ۽ ٽن فلڪرم چيسس جي پسمانده استحڪام خراب آهي.تنهن ڪري، هن قسم جي گھمڻ واري ڊوائيس صرف ننڍي کوٽائي ڪندڙن لاء مناسب آهي.
4) چار ٽنگون، آل-ويل ڊرائيو، ٽرنٽيبل مقرر ٿيل محور (پوئتي محور) جي ڀرسان آهي.هن جون خاصيتون آهن: هلائڻ ۾ آسان، زمين تي گهٽ گهربل.
ٻه عام غلطي جو تجزيو ۽ مسئلو حل ڪرڻ
1. انجڻ جي رفتار گھٽجي ٿي
پهرين، انجڻ جي پيداوار جي طاقت کي جانچيو.جيڪڏهن انجڻ جي آئوٽ پٽ پاور ريٽيڊ پاور کان گهٽ آهي، ناڪامي جو سبب ٿي سگهي ٿو خراب ايندھن جي معيار، گهٽ ايندھن جو دٻاء، غلط والو صاف ڪرڻ، انجڻ جو هڪ خاص سلنڈر ڪم نٿو ڪري، ايندھن جي انجڻ جو وقت غلط آهي، ٻارڻ مقدار جي سيٽنگ ويل غلط آهي، ايئر انٽيڪ سسٽم ليڪ ٿي رهيو آهي، بريڪ ۽ ان جو جوائس اسٽڪ ناقص آهي، ۽ ٽربو چارجر ڪوڪ آهي.
2. جيڪڏھن انجڻ جي ٻاھران پاور نارمل آھي، توھان کي جانچڻ جي ضرورت آھي ته ڇا اھو بخور آھي، ڇاڪاڻ ته ھائيڊولڪ پمپ جي وهڪري جي شرح انجڻ جي ٻاھرين پاور سان نه ٿي ملي.هائيڊولڪ excavator جي رفتار آپريشن دوران منفي دٻاء جي inversely متناسب آهي، اهو آهي، وهڪري جي شرح جي پيداوار ۽ پمپ جي ٻاڦ جو دٻاء هڪ مسلسل آهي، ۽ پمپ جي پيداوار طاقت مسلسل يا لڳ ڀڳ مسلسل آهي.جيڪڏهن پمپ ڪنٽرول سسٽم ناڪام ٿئي ٿي، مختلف ڪم ڪندڙ حالتن ۾ انجڻ، پمپ ۽ والو جي بهتر لوڊ ملندڙ حالت حاصل نه ٿيندي، ۽ کوٽائي ڪندڙ عام طور تي ڪم نه ڪندو.اهڙين ناڪامين کي برقي نظام سان شروع ڪرڻ گهرجي، پوء هائيڊولڪ سسٽم کي چيڪ ڪريو، ۽ آخرڪار ميڪيڪل ٽرانسميشن سسٽم کي چيڪ ڪريو.
3. کوٽائي ڪندڙ بي طاقت آهي
ڪمزور کوٽائي excavators جي عام غلطين مان هڪ آهي.کوٽائي ۾ ڪمزوري کي ٻن قسمن ۾ ورهائي سگهجي ٿو: هڪ ته کوٽائي ۾ ڪمزوري، انجڻ ڪار کي نه ٿي رکي، ۽ لوڊ تمام گهٽ آهي:
ٻيو قسم کوٽائي ۾ ڪمزوري آهي.جڏهن بوم يا لٺ کي تري تائين وڌايو ويندو آهي، انجڻ کي سنجيدگي سان دٻايو ويندو آهي يا اڃا به بند ٿي ويندو آهي.
1. کوٽائي ڪمزور آهي پر انجڻ ڪار کي نه ٿو رکي.کوٽڻ واري قوت جو اندازو مکيه پمپ جي آئوٽ پُٽ پريشر جي حساب سان طئي ڪيو ويندو آهي، ۽ ڇا انجڻ کي بريڪ لڳل آهي، ان جو دارومدار تيل پمپ جي روٽري ڪابينا جي جذب ۽ انجڻ جي آئوٽ ٽاڪ جي وچ ۾ تعلق تي آهي.حقيقت اها آهي ته انجڻ کي نه رکندو آهي اهو ظاهر ڪري ٿو ته تيل پمپ هڪ ننڍڙي روٽري ڪابينا کي جذب ڪري ٿو ۽ انجڻ جو لوڊ هلڪو آهي.جيڪڏهن کوٽائي ڪندڙ جي ڪم جي رفتار ۾ ڪا واضح غير معمولي نه آهي، ته مکيه پمپ جي وڌ ۾ وڌ ٻاڦ وارو دٻاء، اهو آهي، سسٽم اوور فلو پريشر، چيڪ ڪيو وڃي.
2. جيڪڏهن اوور فلو پريشر جي ماپي ويل قيمت مقرر ڪيل قدر کان گهٽ آهي، ته اهو ظاهر ڪري ٿو ته ميڪانيزم جي هائيڊولڪ سرڪٽ جي اوور ڪٽ رليف والو جي سيٽنگ ويل غلط آهي، جنهن جي ڪري ميڪانيزم وقت کان اڳ اوور فلو ٿئي ٿو ۽ ڪمزور ڪم ڪري ٿو. .ان کان پوء مشين کي ترتيب ڏيڻ واري اسڪرو کي ڦيرائڻ سان ترتيب ڏئي سگهجي ٿو.
3. کوٽائي ڪمزور آهي، ۽ انجڻ اسٽال.انجڻ جو اسٽال اهو ظاهر ڪري ٿو ته آئل پمپ جو جذب ڪرڻ وارو ٽارڪ انجڻ جي آئوٽ پٽ ٽوڪ کان وڌيڪ آهي، جنهن سبب انجڻ اوور شوٽ ٿئي ٿي.هن قسم جي ناڪامي کي پهريان چيڪ ڪرڻ گهرجي ته ڇا انجڻ جي رفتار سينسنگ سسٽم عام آهي، ۽ انسپيڪشن جو طريقو مٿي بيان ڪيل انجڻ جي چڪاس جي طريقي سان آهي.مٿين تفصيلي معائنو ۽ خرابي جي حل ڪرڻ کان پوء، انجڻ جي رفتار سينسنگ سسٽم عام ڪم ڏانهن موٽندو آهي، انجڻ جي اسٽال جو رجحان غائب ٿي ويندو آهي، ۽ کوٽڻ واري قوت معمول ڏانهن موٽندي آهي.
4. کوٽائي جي عمل ۾ عام نقص، ڪجهه عام نقص جيڪي اڪثر ڪري اڏاوت جي عمل ۾ excavator ۾ ٿين ٿا، جهڙوڪ: excavator off-track هلندو آهي، ان جو سبب اهو ٿي سگهي ٿو ته هلڻ واري ورهائڻ واري تيل جي مهر (جنهن کي سينٽر روٽري به چيو وڃي ٿو. گڏيل تيل جي مهر) خراب ٿي وئي آهي: هائيڊولڪ سلنڈر تيز رسي جو مطلب اهو ٿي سگھي ٿو ته حفاظتي رليف والو مضبوط طور تي بند نه ڪيو ويو آهي، يا سلنڈر تيل جي مهر کي سنجيده نقصان پهچايو ويو آهي، وغيره.
5. excavator جي روزاني سار سنڀال Excavator جي ناڪامي کي روڪڻ لاءِ، روزاني استعمال دوران excavator جي سار سنڀال تي تمام گهڻو ڌيان ڏيڻ ضروري آهي.
روزاني سار سنڀال ۾ ايئر فلٽر عنصر جي چڪاس، صفائي يا تبديل ڪرڻ شامل آهي: کولنگ سسٽم جي اندر جي صفائي: ٽريڪ جوتن جي بولٽس کي چيڪ ڪرڻ ۽ سخت ڪرڻ: ٽريڪ جي پٺتي ٽينشن کي چيڪ ڪرڻ ۽ ان کي ترتيب ڏيڻ: انٽيڪ ايئر هيٽر کي چيڪ ڪرڻ: بالٽ جي ڏند کي تبديل ڪرڻ: ترتيب ڏيڻ بالٽ ڪليئرنس: سامهون واري ونڊو جي چڪاس ڪندي فلوئڊ ليول جي صفائي: چيڪ ڪريو ۽ ايڊجسٽ ڪريو ايئر ڪنڊيشنر؛ڪيب ۾ فرش صاف ڪريو؛کولہو فلٽر عنصر کي تبديل ڪريو (اختياري).
روزمره جي ڪم ۾ اڃا به ڪيتريون ئي خاميون موجود آهن.هتي صرف ڪيترن ئي عام قسمن جي خرابين جي سار سنڀال جي طريقن جو هڪ تعارف آهي، ۽ مقصد اهو آهي ته نقصن جي واقعن کي گهٽائڻ، جيڪو کوٽائي ڪندڙن جي روزاني سار سنڀال لاءِ تمام ضروري آهي.
پوسٽ جو وقت: جولاء-27-2022
